Windpark Buhlenberg: Transport Rotorblätter startet am 14.04.2021
Spezialtransporte vom Windpark Buhlenberg zum Umladeplatz Heinzenberg und umgekehrt in der Zeitspanne von voraussichtlich 14.04. bis 23.04.2021. In dieser Zeit ist mit Verkehrsbehinderungen zu rechnen.
Route vom Windpark Buhlenberg auf der Nassauer Straße (L3054) bis Weilmünster und Umladeplatz Heinzenberg sowie umgekehrt. Fahrten außerhalb der Hauptverkehrszeit, regelmäßige Pausen und Haltepunkte sorgen für möglichst geringe Einschränkungen des Verkehrs.
Spezialtransporte für den Windpark Buhlenberg
Im Windpark Buhlenberg in der Gemeinde Weilmünster starten voraussichtlich am 14. April 2021 Spezialtransporte für den An- und Abtransport von zwei Rotorblättern. Der Tausch der beiden Rotorblätter ist erforderlich, da es bei der Errichtung der Anlage zu einem Schaden kam. Daraufhin demontierte der Anlagenhersteller die Rotorblätter im November letzten Jahres und erstellte ein Gutachten. Im Ergebnis werden nun zwei der drei Flügel durch neue ersetzt. Aufgrund der unverändert bestehenden Brückenbaustelle auf der B 49 in Wetzlar erfolgen die Spezialtransporte erneut durch Heinzenberg und Weilmünster. In Teilen der Ortsdurchfahrten von Heinzenberg sowie Usingen, Weilmünster und Wilhelmsdorf gelten wegen der anstehenden Transporte temporäre Halteverbote.
Umladen vor Heinzenberg
Im ersten Schritt transportieren die Spezialfahrzeuge (Selbstfahrer) voraussichtlich ab dem 14. April die zu ersetzenden Rotorblätter vom Windpark Buhlenberg zum Umladeplatz in Heinzenberg. Von dort erfolgt der Abtransport mit Straßenfahrzeugen über die L 3063 und die B275 bis Usingen und weiter über die B456 zur Autobahnabfahrt Oberursel Nord. Im zweiten Schritt liefert der Anlagenhersteller auf der umgekehrten Streckenführung die beiden neuen Rotorblätter am Umladeplatz vor Heinzenberg an und von dort geht es mittels Selbstfahrern am 19. und 20. April weiter in den Windpark Buhlenberg.
Ein Rotorblatt pro Tag
Pro Tag wird in einem Zeitfenster von 9:00 bis 17:00 Uhr jeweils eines der Rotorblätter von A nach B transportiert. An Tag eins und zwei bringen die Selbstfahrer je ein Rotorblatt vom Windpark Buhlenberg über die L3054 und die L3025 durch Weilmünster sowie über die L 3063 zum Umladeplatz Heinzenberg. Nach deren Abtransport werden an einem dritten und vierten Tag die beiden neuen Rotorblätter über die umgekehrte Streckenführung zum Windpark Buhlenberg transportiert. Da die Ladung jederzeit eingesehen werden muss, fahren die Transporter diesen Teil der Strecke tagsüber und im Schritttempo. Ab Utenhof wird der Verkehr regelmäßig halbseitig durchgelassen. Haltepunkte entlang der Strecke sorgen dafür, dass der Verkehr vorbeifließen kann.
Routinierter Spezialtransport
„Die Transportstrecke ist allen Beteiligten gut bekannt, da wir auf diesem Wege bereits die Großkomponenten für die sechs Anlagen im Windpark Siegfriedeiche und die drei Anlagen im Windpark Buhlenberg angeliefert haben. Wir gehen daher von einem routinierten und reibungslosen Ablauf aus“, erläutert Frank Bohm, Leiter Projektrealisierung bei der Windwärts Energie GmbH.
„Die Transportroute wurde im Vorfeld mit der Polizei, den betroffenen Gemeinden sowie allen zu beteiligenden Behörden abgestimmt und genehmigt“, ergänzt Ernst Kauder, Geschäftsführer der Betreibergesellschaft MVV Windenergie GmbH.
Windwärts im Portrait
Windwärts zählt zu den Pionieren der Windenergiebranche und ist heute Teil der MVV Gruppe. Geschäftsfelder sind die Projektentwicklung, Realisierung und Betriebsführung von Windenergie- und Photovoltaikanlagen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Bau- und Planungsleistungen sowie strategische Kooperationen. Seit der Gründung 1994 hat Windwärts 185 Windenergieanlagen und 41 Photovoltaikanlagen mit einer Gesamtleistung von mehr als 400 MW errichtet. Die Betriebsführung von Windwärts betreut Windenergie- und Photovoltaikanlagen mit einer Leistung von mehr als 700 MW.
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