MVV Wallbox

Als Wallbox wird ein elektrischer Ladepunkt an einer Wand bezeichnet, der üblicherweise zum Aufladen von elektrisch betriebenen Autos verwendet wird. Genauer gesagt hat sich der Begriff heute für die Ladestellen etabliert, die im privaten Bereich in Garagen oder an Stellplätzen eingerichtet werden. Die Bezeichnung kommt von der typischen Montage an der Garagen- oder Hauswand und der kastenförmigen Gestalt der Ladevorrichtung. Zwar wäre das Laden des eigenen Elektroautos auch an einer normalen Haushaltssteckdose möglich. Der Ladepunkt ist allerdings auf ein schnelleres Laden und die damit verbundenen Stromstärken ausgelegt und abgesichert. Darüber hinaus ist die Vorrichtung speziell auf eine kalte Umgebung oder sogar eine Anbringung im Freien hin ausgerichtet, sodass das Laden selbst bei Wind und Wetter, Eis und Schnee ohne Gefahr vorgenommen werden kann.

Private Ladepunkte versus öffentliche Ladeinfrastruktur

Neben der privaten Wallbox existiert mittlerweile auch eine mehr oder weniger flächendeckende Ladeinfrastruktur öffentlicher Anbieter. Der wesentliche Unterschied bei der Nutzung dieser öffentlichen Ladepunkte liegt in zwei grundlegenden Sachverhalten: Einerseits sind diese Ladepunkte eben nur so nutzbar, wie sie vorhanden und verfügbar sind. Auch richtet sich die Ladekapazität nach der bereitgestellten Stromstärke, die von der Ermöglichung eines einfachen, langsamen Ladens bis hin zu einer echten Schnellladetauglichkeit reichen kann. Ob und wie schnell geladen werden kann, ist also nicht abgesichert. Zum anderen muss an öffentlichen Ladestellen vor jedem Ladevorgang eine Anmeldung erfolgen. Die Abrechnung wird dann nach den Modalitäten des Anbieters, also zu einem nicht immer klar ersichtlichen und meist teureren Tarif vorgenommen. Auch finanziell lohnt also die Einrichtung und Nutzung einer eigenen Kfz-Wallbox.

Einfach nur "laden" oder Schnellladestation?

Auch bei der eigenen Wallbox lassen sich ganz unterschiedliche Ladegeschwindigkeiten vorsehen. Was technisch möglich ist, richtet sich nach der verfügbaren Anschlussleistung. Diese wird in erster Linie durch die vorhandene Hausinstallation mit Hauptsicherungskasten vorgegeben. Zum anderen hängt die angedachte Leistungsfähigkeit auch von der Art der Verwendung ab. Soll in aller Regel über Nacht ein langsames Laden erfolgen, reicht üblicherweise eine Wallbox mit 11 kW Ladeleistung aus. Besondere Schnelllademöglichkeiten bietet eine Wallbox mit 22 kW, die dem Fahrzeugakku letztlich doppelt so viel Strom je Zeiteinheit zuführen kann. Die optimale technische Lösung ergibt sich also aus der Kombination von Ausgangsbedingungen und persönlichen Ansprüchen.